フィギュア・プラモデル・ガレージキットの製作代行
2025年製作予定
かえる工房はもともとこの手の車にあまり興味がなかったのですが、ランドクルーザーの製作依頼を何件もいただいて、いろいろ研究するうちにだんだん好きになってきました。現代の車と違ってシンプルで荒々しいところが魅力的ですが、パワステもエアコンもなく実際に乗ってみたらすぐに逃げ出すことになりそうです・・・😆😆😆ランドクルーザーはバリエーションがたくさんあって区別がややこしいのですが、形式番号「BJ44」というのは2B型 3,168cc 直列4気筒ディーゼルエンジンを積んだミドルホイールベースの40系ということになるのでしょうか？
何年か前にプラッツから再販されましたが、これはさらに古いイタレリの中古品をネットで格安で購入。デカールが死にかかっていましたが、メーター以外は使う予定はないので特に問題ないでしょう。イタレリのカーモデルは初めてですが、シンプルで無難な作りをするメーカーなので、割と信頼しています。
パーツ一覧
ボディ&シャーシ
2025年製作予定
PLAMAX「レイズナー & ザカール」セット第２弾。前回は通常塗装で仕上げましたが、今回はクリアー成形色を生かした「V-MAX発動ver.」です。
前回は通常塗装でしたが、キャノピーやエフェクトでクリアー成形色を生かしたかったので、同じクリアバージョンのキットを使用。今回の製作が本体の狙い通りのものです。
写真は自由にDLしていただいて結構ですが、二次使用目的の場合は必ず事前に連絡をお願いします。
パーツ一覧
パーツ一覧
2025年製作予定
次の依頼品はランドローバーのレンジローバーイヴォーク2代目（L551）。ブルーグレーのボディをメタリックダークブルーにリペイントします。
ランドローバーのディーラーが顧客サービスに配っているもののようで、外箱もないためメーカー不明ですが、おそらくイクソ製ではないかと思います。
パーツ分解
2025年製作予定
ラーディッシュに続いて次の依頼品も『機動戦士Zガンダム』に登場する宇宙戦艦、ドゴス・ギアです。
パーツ一覧
パーツ数は約100点。成形はなかなかキレイでモールドも繊細。砲塔などは金属パーツで再現されています。
2025年製作予定
次の作品は「トヨタセリカ1600GT」。
正直言ってハセガワのカー&オートバイキットはあまり好きではないのですが、1970年代男にとって刺さるラインナップが揃っていてつい手を出してしまいました。😅😅😅ノーマルのセリカはピンとこないので「カスタムバージョン」を選びました。
パーツ一覧
2025年8月製作開始
ハセガワの1/12白鳥のジュンを作ってガッチャマン熱が再燃。全105話を全て見直すのは流石に無理でしたが、ポイントとなる何話かとOVA版をあたらめて視聴。かえる工房はこのアニメでジュンとゴッドフェニックスが大好きだったことを再確認しました。
ゴッドフェニックスのプラモデルは当時品以外ではこのWAVEのものと韓国のアカデミーから発売されています。アカデミーの方が入手しやすかったのですが、デフォルメのキツさが嫌でこちらを選びました。
パーツ一覧
2025年製作予定
スコープドッグに続き、ベルゼルガを製作します。『装甲騎兵ボトムズ』はストーリーが全体にグダグダしていてアニメとしてそれほど優れたものではありませんが、第二部「クメン編」は評価が高く、後にストーリーのキーマンとなるル・シャッコの愛機がこのベルゼルガです。
タカラの1/35旧キットは足が短く寸詰まりだったので太もも延長の改造をやりかけましたが、そこで飽きて放り出してしましいた。今回は何十年ぶりかのリベンジとなります。
パーツ一覧
2025年製作予定
次のご依頼品はトヨタハイラックス。元々「働く車」として開発されたピックアップトラックも80年代に入ると趣味的な車として受け入れられるようになりました。『バック・トゥ・ザ・フューチャー』でマーティが欲しがっていた車はは４代目のハイラックスでしたが、ご依頼品はその次の５代目100系のハイラックスです。
昔のアオシマは「合体シリーズ」や「スーパーカーシリーズ」など子供向けのオモチャキットを作るメーカーのイメージでしたが、90年代のころからカーモデルに力を入れはじめました。かえる工房的には最新作の「トヨタ2000GT」や「ホンダ ドリームCB750FOUR」を見ると、タミヤに次ぐ業界２位のクオリティであると感じています。少し古めのキットは問題の多いものもありますが、さてこれはどうでしょうか？
パーツ一覧
パーツ数は160点程度ですが、いつものアオシマらしく不要パーツや選択パーツが大量に入っています。新しめのキットのようで、ランナー状態で見る限りキレイな成形で問題はなさそうに見えます。
2025年11月製作開始
次の依頼品はアウディA5。この製品は3代目のB10系になります。A5はA4の派生型なのでデザインもよく似ています。
メーカーはノレブのようですが、ディーラーのノベルティグッズのようで、この製品についての情報がほとんどありませんでした。
パーツ分解①
シャーシ前方はビスが剥き出しで簡単に外せましたが、リアはビスがハウス内に隠されていて、見つけるのにかなり時間がかかりました。
パーツ分解②
ボディの小物パーツを分解。接着剤が多用されているので、IPAで接着剤を少しずつ溶かして分解しました。
塗装剥離①
分解時に30分ほどIPAにつけたので、塗料が柔らかくなっていますが、改めてナトコ スケルトンM-201を塗り付け。
塗装剥離②
オリジナル塗料がスッキリ落ちて金属の地肌が出ました。
サイドミラー補修
分解時にミラーのステーがちぎれて短くなったので、0.3mm真鍮線を埋め込んで補修。
塗装テスト
暗めのメタリックレッドをご希望なので、ブラックの下地にガイアカラーのプライマリーメタリックレッドを重ね塗りしました。
下地塗装
足つけにマルチプライマーを吹いてから、ブラックで下地塗装をします。
2025年11月製作開始
次のご依頼品はフェラーリ296GTB！車名の「296」はフェラーリ伝統の命名法で「2992㏄V6エンジン」を表します。フェラーリでは珍しいV6エンジンではディーノ246が有名ですが、この296GTBはターボチャージャー＋電気モーターで最高出力830PSとスペックが全く違います。「アセットフィオラノ」とは空力パーツや足回りがアップグレードされてサーキット走行に特化されたスペシャルバージョンで、雑にいうとスカイラインの「GT-R」のようなものでしょうか？
ブラーゴの製品は大人向けのミニカーと子供向けのオモチャの中間的な感じなのが特徴で価格もリーズナブルです。ミニチャンプスやオートアートなどの高級ミニカーに比べると精密さには欠けますが、全体的なスタイルはなかなかカッコよく、構造がシンプルなので、改造やリペイントの素材にはうってつけです。
パーツ分解①
Fフェンダー、ボディ以外のパーツは樹脂製。ドアとフロントボンネットを分解するのはあきらめました。
ボンネットヒンジ
フロントボンネットのヒンジは金属パーツでハメ殺しになっています。壊れにくいのはいいのですが、このままでリペイントするのはかなり面倒です。分解することを前提に作られた製品ではないのでやむを得ませんが・・・。
ドアヒンジ
ドアのヒンジは金属パーツでカシメられています。ここを削ればドアの分解もできそうですが、かなり強い板バネ使われていて、塗装後に接着しても強度が足りないだろうと判断して分解は諦めました。
パーツ分解②
コクピットパーツ分解完了。シルバー部分は塗装されていますが、ほとんどがブラックの成形色のままです。シートベルトもついていますが、内装と同色なので注意してみないとよく分かりませんでした。
パーツ分解③
今回はホイールやブレーキの塗装も行うため、足回りも分解。すべてハメコミ式ですが、フロントのブレーキディスクだけはどうしても外れなかったのでダボを削って分解しました。
塗装剥離①
いつものようにナトコ スケルトンM-201を使用。ドアとボンネットが分解できなかったためヒンジ部分の剥離に少し手間がかかりました。
塗装剥離②
金属パーツの塗装剥離完了。赤部分は樹脂パーツで剥離剤が使えないので、このまま塗装します。、
ハメコミ調整
接着剤を（あまり）使わないで強度を確保するためかはめ込みがキツい部分調整。特にヘッドライトとサイドミラーははめ込みが難しいので、思い切ってパーツをカットしました。
仮組み
模型用塗料はミニカー用塗料ほどの強度がないので、最終組み立てでスムーズにパーツがハマるようにダボを調整しました。