2021年7月完成
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エンジンフード開状態
コクピット内部とフレーム状態
タミヤ 1/24 ロータス ヨーロッパ スペシャル
製作記録 タミヤ 1/24 ロータスヨーロッパスペシャル
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タミヤの1/24ロータスヨーロッパ。オプションホイールやエッチングパーツ等が追加されたリニューアルバージョン。大昔にクラウンのキットを作ったきりで、きちんとしたスケールモデルを作るのは初めてです。
ボディが低いと言われていますが、なるほどぺったんこです。
エッチング製のメッシュやブレーキディスク、金属製のエアファンネルがついています。
ホイールはノーマルとRSワタナベの２セットが付属。今回はRSワタナベのホイールを使用する予定。
パーツ数はそれほど多くないにもかかわらず、エンジンや特徴的なY字バックボーンフレームまで再現。さすがタミヤ！\( ˆoˆ )/
完成後もこの状態でディスプレイできるようフレームを脱着式に改修しました。
ハイキューパーツのネオジム磁石をプラパイプに埋め込んでフレームとシャーシに接着。エンジン周りの補器類が干渉しそうなので、どうやってクリアするか検討しながら作業を進めます。
成型が難しいためか、フロントとサイドのアンダーカウル、リアウィンドウ下が別パーツになっています。リアウィンドウ付近には給油口がありますが、接着線を消す邪魔になるので、一旦くりぬいて塗装後に自作パーツを組み込みます。
主要パーツの仮組み完了。ボディはペッタンコなのに、案外、車高が高いところが60年代の車らしいです。
穴あきのネオジム磁石とゼムクリップから切り出した鉄線を組み合わせて接続ジョイントを作り、フレームを脱着するときにキャブレターを外せるようにしました。
フレームとエンジン周りが完成！マフラーの焼けや汚れをウェザリングカラーで表現しました。金属製のエアファンネルが実にいい感じです。モデラーズのプラグコードを追加しましたが、キャブの脱着時に干渉するのでディストリビューターにはつながず、キャブの間から下にたらしてあるだけです。
シートベルトは付属のシールとエッチングパーツで再現。エンチングパーツの金具が非常に小さくて目が疲れました。(~_~;)
ボディの表面処理終了！塗膜の厚みのクリアランスを確保するためにエンジンフードの周囲を一皮剥いておきました。
ボディ塗装開始！白に赤ストライプも捨てがたかったのですが、そうなるとウィンカーやらミラーやら改造箇所が増えるので、今回は一般的なブラックにしました。
Y字バックボーンフレームのおかげでエンジンが低く積まれ、ボディの下からミッションが飛び出しているのがわかります。この低重心が安定したコーナリンング性能に貢献しています。
フロントスタビライザーは地上高わずか12センチの位置ににあり、ちょっとしたことで地面に接触して破損することが多いそうです。
「ガッ！」「しまった！スタビライザーを打ったか？」Σ(‘◉⌓◉’)
完成したシャーシにボディを乗せて雰囲気をチェック。ボディ下部とホイールはタミヤのLP-38フラットアルミで塗装。グレーに近いシルバーでなかなか渋い色です。
インレットシールとデカールを貼り付け。「LOTUS」のロゴが実にカッチョいい！\( ˆoˆ )/。窓枠は例によってハセガワのミラーフィニッシュを貼り込み。
光沢クリアと研ぎ出しを何度か繰り返してだいぶツヤが出てきました。
キットにはイギリス仕様のナンバープレートしかないので、プラ板を切り出してNデカールで「あの人」のナンバープレートを作製。
クリアをかけるときに表面にホコリがついてしまったので修正せねば・・・(´･ω･`)
コンパウントの粗目→細目→仕上げ目と磨き込み、ヘッドライト、バンパーなどの小物パーツを接着。
ラジエータグリル、エンジンフードのメッシュ部分はエッチングで再現。実にいい雰囲気です！
試行錯誤の結果、小物パーツの接着にはエポキシ接着剤を使用しています。接着力が強く、エナメルうすめ液で溶かすことができるからです。この写真もミラーの接着時にドアに接着剤が付いてしましましたが、うすめ液につけた綿棒で気長にこすれば、塗装面を傷つけずに接着剤を落とすことができます。（＾∇＾）
完成！
ビートル同様、洋白線を曲げて作ったステーでエンジンフードを支えています。
