2024年9月製作開始
次のご依頼品は藤島康介の漫画「逮捕しちゃうぞ」に登場するGSX~R750白バイ仕様。パッケージイラストでは夏美と美幸が乗っていますが、実際は美幸が恋人（？）の白バイ警官、中島くんのために改造したものです。カウル左右の赤色灯とヘッドライト部に埋め込まれたスピーカーが特徴で、ヨシムラ製のマフラーとキャブレター、ブレンボ製のブレーキキャリパーに換装しています。
このキットにはヨシムラのステッカーは付属せず、キャブレターもブレーキもノーマルのようです。カウルなどもノーマルと形状が違ってしてあちこち加工が必要な部分があります。
かえる工房はカウル付きのバイクはあまり好きではないのですが、油冷エンジンに惚れこみ、本気で購入を検討しました。その頃、油冷エンジンの初代は中古しかなかったため、あちこちの中古屋を回りましたが、どの個体もカカトが当たる部分の塗装が剥げえていたのが印象的でした。
油冷4ストロークDOHC直列4気筒 最高出力 77ps/9,500rpm 乾燥重量 179kg 1985年発売 販売価格78万円
製作記録
キットレビュー
パーツ一覧
パーツ数は180点強。この前作ったマッハ同様、完成後には全く見えなくなる部分まで細かくパーツ分割されています。ハセガワのバイク・カーキットらしくやたらとゲートが多いです。
デカール
黒のストライプは全てデカールで再現。ナンバープレートは劇中通りに「墨東 た・110」のデカールが付属します。
仮組み
主要パーツの仮組み完了。ステーが繊細すぎてカウルの仮組みが難しいので、まずフレームを完成させてから仮組みをすることにしました。
エンジン・フレーム
エンジン完成
キットの指定ではキャブ以外はセミグロスブラックの指定ですが、あまりに単調なので、エアクリーナーボックスは少量のグレーを混ぜて色調を変えました。
フレーム塗装
左右のフレームを繋ぐ横桁は全て別パーツ。タミヤのキットに慣れているのでつい接着してしまいましたが、先にヘッドパイプのみ接着してエンジンを乗せるときに横桁を接着した方が良かったかも・・・。
リアフェンダー加工
リアフェンダーの左右をカットしてフェンダーレス仕様に改造します。
エンジン・フレーム完成
ここまでは説明書通りのストレート組みで塗り分けも少ないので、割とサクサク進みました。
カウルの仮組み
完成したフレームにセンターカウルとアンダーカウルを仮組み。合いは悪くありませんが、ステーが非常に細いので扱いに注意が必要です。
シールドパーツ
ハセガワキットの特徴として、やたらにゲートが多いということがあります。成形不良を減らすためでしょうが、メッキパーツやクリアーパーツの扱いにはもう少し考えてもらいたいものです。(~_~;)
足回り
ホビーデザインのディティールアップパーツ
チェーン、チェーンガード、前後スプロケット、ブレーキディスク、マフラーのヒートガード、ミラー鏡面、ナンバープレートなどが付属します。
エッチングパーツ
ブレーキディスク、チェーンなど足回りパーツのみ使用します。チェーンは極小のコマを一つづつ接着する仕様で思ったより手間がかかりそうです・・・(´･_･`)
フロントブレーキディスク
エッチングパーツを２枚重ねして、キットパーツから切り出したスポーク部に接着します。写真下はフロントスタブライザーです。
リヤブレーキディスク
こちらは３枚重ねにして、ボルト部分に極小のピンを接着します。
チェーン・スプロケット
100本以上の極小ピンで２枚のチェーンパーツを繋いで、さらに外側にリンクを一つづつ接着と、まるで何かの修行のような作業です。チェーンの製作だけで2週間ほどかかってしまいました。(@_@)
リヤ足回り
チェーンが組み上がったので塗装して組み立て。ホイールはフィニッシャーズのピュアホワイト、スイングアームはタミヤのアルミシルバーを使用。ブレーキディスクとスプロケットはエッチングパーツの素材の色を生かしてクリアー仕上げにしました。
フロント足回り
エッチングのブレーキディスクはリア同様にクリアー仕上げ。ブレーキキャリパーの合いが悪いので、かなりすり合わせが必要でした。
マフラー
エキパイ×４パーツ、マフラー部×２パーツとえらくシンプルな構成。見えないところをやたら細かくパーツ割りするくらいなら、こういう大事な部分にもっと凝ってもらいたいものです。
マフラー・オイルクーラー
前後足回り、マフラー、オイルクーラーを塗装して本体に接着。
カウル・タンク
アンダーカウル加工
アンダーカウル左側の形状がノーマルとは違います。複雑な切り欠きが入っていますが、パーツ裏にモールドが入っているのでそれに沿って慎重に切り抜きます。
リヤカウル加工
ヘルメットホルダーとタンデムグリップは使用しないので穴埋め。シングルシートに結構段差ができるので、パテ埋めをして成形。アンテナ部は真鍮線で軸打ちをしました。
シート
シートの縫い目部分のモールドが恐ろしく甘く、少し厚塗りをすれば消えてしまいそうだったので、しっかりと掘り直しました。
表面処理完了
カウル裏側をセミグロスブラックで塗装してからマスキング。サフ代わりにファンデショングレーを吹いて400〜600番のヤスリで表面処理。カウルの接着線がなかなか消えずに苦労しました。
基本塗装
ホワイトの部分をフィニッシャーズのピュアホワイトで塗装。ブラックのラインはタンクやカウル全体につながるので、シャーシに組み込んだ状態でデカール貼りをします。
クリアーコート
デカール乾燥後にクリアーコート。今回はフィニッシャーズのウレタンクリアーGP1を使いました。
シート塗装
レザーの質感を出すため、ブラックにごく少量のグレーを加えて砂吹きで塗装しました。
ヘッドライト塗装
ヘッドライトはメッキされていますが、外装はセミグロスブラックで塗装するため結局メッキ落としをしてリフレクターの部分だけガイアカラーのプレミアムミラークロームで再塗装。
